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不让年长者变老残,Toyota再推出两款i系列个人载具
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不让年长者变老残,Toyota再推出两款i系列个人载具面对无可避免的全球高化龄化大趋势,Toyota嗅到商机,一直在努力开发i-Series个人移动载具,而且不断扩大功能不同的个人移动载具的研发,在本届东京车展中,将再发表2款电动移动载具,Concept i-Ride和Concept i-Walk。

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Concept i-Ride 和Concept i-Walk其实是从今年一月的CES消费电子展中发表的四人座载具Concept-i所衍生的车型, Concept i-Ride是一种双座的荚舱式车款,最适合拥挤都会区的街道移动,是为年长行动不便或伤残人士而开发的。
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Concept i-Walk则是一种三轮式的站立移动滑板,很像过去的Segway赛格威。 是都会区机动化的移动工具,步行观光者最适用。两台概念车将在下周一举行的东京车展中首发,未来它也将扮演汽车共享的角色。
不让年长者变老残,Toyota再推出两款i系列个人载具
Concept-i Ride最续航力为62到93哩,而 Concept i-Walk完全充电 之后,最大航程大约12.4哩。
i系列车名其是取材自日文「爱」的发音,其实也是Toyota总裁一直想要鼓舞日本年轻人重回汽车怀抱的发想下的作品,因为日本新世代普遍对于汽车不存在任何热情,这对汽车厂来说,是种危机。Concept-i将进行道路公测,预计2020年推出市场。
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结合了AI人工智慧,能深度学习驾驶者的习惯和行为,进而判断驾驶者的期望并提出建议,同时保护乘客。例如监控驶者的眼部动作和脸脸部表情和姿势,如果驾驶者疲惫或打瞌睡,车子会主动维持既定的路线和行程。现有的汽车侦测系统会辨识驾驶者的疲劳或忿怒情绪,但Toyota认为这些系统是事后诸葛,反应太迟了,车内需要的是一套能预测驾驶者思考的监测系统。
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